河北新闻网讯（燕赵都市报记者袁伟华）

    京津地区对河北人才的“虹吸”现象一直存在，业内人士判断，京沪高铁的开通可能加剧这一情况，但在人才流动日益频繁的现下，用人观念也在发生细微变化。廊坊一直坚持的“不求所有，但求所用”的人才战略，极具示范意义。而另一方面，高房价、高消费也成为北京上海等地制约人才流入的重要因素，如果搭建了良好的发展平台，人才“反虹吸”并不是天方夜谭。

    高铁加速人才交流

    7月6日，在沧州西站，两个外国小伙子一脸严肃的靠在玻璃窗前等人，从两人眼神里流露出来的谨慎神情来看，显然对这个城市比较陌生。

    来自意大利的阿尔蒂尼(音)跟同伴从北京乘高铁过来，准备利用暑期在沧州做两个月外教。阿尔蒂尼的汉语并不流利，除了手中的地图，他对沧州的印象竟然还是小说里的林冲的发配之地。“很漂亮，头一次来……”对于现实沧州，阿尔蒂尼通过高铁站的局部作出了如此判断，京沪高铁沧州西站确实是京沪高铁沿线新建22个车站中体量最大、功能最全的站点。但对于即将开始的外教生活，他显然十分迷茫。因为和阿尔蒂尼一样来沧州的暑期外教，近几年才渐多起来，而很有可能，他和同伴正是第一个坐京沪高铁来沧州的外教。“高铁肯定会加速人才的交流频率，这对本地来说是好事。”廊坊市人力资源与社会保障局人才流动开发科科长田广生对本报记者表示，以医疗人才为例，高铁开通之后，北京的专家来廊坊将更加方便，廊坊本地老百姓可能更多的享受北京优秀的医疗专家资源。

    由于地处京津交界，廊坊独特的区位优势反而成为本地留住人才的最大障碍。“十几分钟到北京，二十分钟到天津，现实来看毕竟京津两地的平台要好太多，本地留住人才的难度非常大。”

    田广生介绍说，正是由于看到了这一趋势，廊坊一直以来对于人才使用的观点是“不求所有，但求所用”。随着廊坊经济，尤其是民营经济的不断发展，越来越多的人才流向廊坊，京沪高铁则将极大推动这种人才交流的趋势。

    河北人才“反虹吸”成为可能

    “什么样的人才流失最严重，专业人才，教师和医生。”田广生回顾廊坊的人才流失情况时，对教师和医生两个人才群体的持续流失倍感惋惜，虽然人才流动大势不可避免，但这类专业人才的流失对本地来说仍是巨大损失。