政府补助占比逐年扩大 同行业绩变动示警

    作为一家专业从事汽车座椅功能件，以及其他金属零部件的研发、生产和销售的汽车零部件企业，浙江龙生的利润高度依赖政府补贴，应收账款占比较高，客户集中度高等问题，也引起了投资者的关注。

    在招股书“重大事项”提示一栏，记者还注意到，自2008年以来，浙江龙生计入营业外收入的政府补助逐年增长，占当期利润总额的比例由2008年的4.49%一度攀升至2010年的16.57%，2011年甚至达到了18.58%。

    浙江龙生认为，在A股上市公司中，浙江龙生和中航精机的可比性最强。中航精机上半年净利润增速，高出收入增速10个百分点，主要原因是武汉精冲变为实质性控制后，将公允价值与其账面价值的差额406万元计入了当期投资收益。扣除上述因素后的中航精机净利润为1792.59万元，同比仅仅增长2.85%。

    香港市场近日发布盈利警告的次新股中，有两家和汽车配件零部件相关。主要在中国内地从事制造以及销售汽车零部件的畅丰车桥日前公告称，预期今年上半年净利润将较去年同期下降，主要是因为中型和重型卡车市场疲软，使得销量下跌，畅丰车桥将于8月29日公布半年业绩。

    此外，同样于去年9月上市的中国汽车内饰，主要在中国内地从事汽车内饰件的无纺布制造以及销售业务，因为原材料价格急涨，导致毛利率下降，第一季度亏损143万元。