长城汽车发动机生产车间/资料图
河北新闻网讯（记者 白泽豪 实习记者 左静慧）定了！前段时间传的沸沸扬扬的皮卡进城解禁试点工作，河北终于有了正式文件。省工信厅、省发改委、省公安厅结合我省实际联合印发了《河北省开展放宽皮卡车进城限制试点促进皮卡车消费工作方案的通知》，《通知》指出今年5月1日起，承德、张家口、廊坊、保定、沧州、衡水、邢台、邯郸市和定州、辛集市将取消对皮卡车进城限制；10月1日起，石家庄、唐山、秦皇岛市也将逐步放开对皮卡车限制。
积极响应解禁号令 皮卡消费市场或将回暖
今年2月26日，工业和信息化部、发展改革委、公安部下达了皮卡的解禁号令，并要求在河北，河南，辽宁，云南四省率先试行。河北作为列入国家四个试点省份之一，积极推动放宽皮卡车进城限制试点促进皮卡车消费工作并制订了《河北省开展放宽皮卡车进城限制试点促进皮卡车消费工作方案》，提出了“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念。
《方案》强调要着力破除现行体制机制的束缚障碍，积极推动我省试点工作，充分发挥国家试点省份的政策优势，探索有利于扩大皮卡车消费的新型管理模式。积极推进落实供给侧结构性改革，坚持利当前和惠长远相结合，破除不利于扩大消费的各种障碍，发展新型消费模式，推动消费结构升级，带动城乡皮卡车消费和我省汽车产业发展。
放宽皮卡车进城消息一出不少人会不淡定了，多年的压抑，终于让关注皮卡的人看到了曙光，连续几年都处于下降通道的国内皮卡市场，或许终于要回暖了。据了解，我省的皮卡总产能约34万辆，2015年产量为15.7万辆。但是2015年全省注册上牌的皮卡仅有1.27万辆，占全国皮卡销量的4%。从两组数据的对比中不难看出，河北虽是皮卡生产大省，但离皮卡消费大省还有很大差距，河北皮卡消费市场空间巨大。
因地制宜 十地市皮卡将率先进城
面对叫好声一片的政策红利，河北“皮卡解禁”工作将不会一蹴而就，而是选择“因地制宜、积极稳妥”的方式逐步放宽皮卡车进城限制，取消皮卡车各方面限制性政策措施。
5月1日起，承德、张家口、廊坊、保定、沧州、衡水、邢台、邯郸市和定州、辛集市，除因道路通行条件限制、道路施工交通组织和交通管制情形，可对特定道路采取临时或高峰时段限行措施外，取消对皮卡车进城通行的所有限制措施。
同时，10月1日起，石家庄、唐山、秦皇岛市在借鉴其他城市做法基础上，综合考虑举办大型活动交通组织、均衡交通复杂区域路段流量以及制定城市机动车发展政策需要，可实行最少道路和最短时段限行，但要普遍放开城市区主要道路皮卡车通行限制，并根据交通状况、市场变化评估数据和社会反映情况调整优化措施，直至基本取消限制。
加强行业监管 满足市场需求
为保障“皮卡进城”工作扎实有效的开展，《通知》要求各相关单位要切实加强对试点工作的跟踪、指导，适时开展试点政策实施效果评估工作，综合分析城市交通状况、皮卡车消费市场及汽车消费市场发展变化等，及时总结经验，调整完善政策措施，对试点过程中出现的新情况、新问题，积极研究协调解决，确保试点工作稳步推进。皮卡车生产企业要加大研发力度，提升产品质量，开发满足市场需要的产品，在安全性能、尾气排放等方面要符合法规、标准要求。
说到皮卡汽车，很多人脑海里会马上浮现出长城皮卡汽车的模样，长城汽车生产的皮卡车型已然成为大家最认可的自主品牌皮卡，不仅如此，河北中兴汽车制造有限公司是中国第一辆具有自主知识产权国产皮卡车的诞生地。皮卡车与河北结缘已久，随着《河北省开展放宽皮卡车进城限制试点促进皮卡车消费工作方案》的逐步实施，河北皮卡生产及消费领域或将迎来第二个春天。
