本报2月15日讯（记者贾芳）从石家庄市交通运输工作会议上获悉，今年该市将围绕打开城市发展框架，增强辐射带动功能，重点加快高速公路、普通干线公路和城市出口路等项目建设，计划完成投资160亿元。
推进5条高速公路加快建设，到2019年实现县县通高速。南绕城高速将于2018年建成通车，太行山高速西阜段、平赞段加快建设速度，津石高速、石衡高速确保开工，在2019年全部建成，形成省会“一环十一射”高速路网格局。
加快8条段环城快速路建设，拉开城市发展框架。积极推进G338（正港线—石闫线）、G234（京赞线）、S240（新赵线）、G307、S339（井元线）、G515（定魏线）、S337（原衡井线）等8条段现有公路改造升级为环城快速路，建设里程为346公里，建设标准为一级公路。
拓宽瓶颈路，打通断头路，完善省会路网体系。建成国道107北、南二环西延、京港澳高速连接线等线路，实现通车135公里。加快西柏坡至驼梁、平涉线、正繁线等项目建设，其中西柏坡至驼梁为旅游公路，总投资10亿元，建设标准为二级路，预计2018年建成通车。城市出口路将建成和平路西延、307复线、和平东路珠峰大街至太行大街段，实现通车27.25公里；力争开工建设新城大道北延、太行大街北延、中华大街北延、南二环东延与新元高速互通立交4个项目，进一步强化主城区与周边县（市）及高速公路互联互通功能。
加快公交设施建设，方便市民出行。年内新建30座港湾式公交停靠站，建成8座纯电动公交车充电站。为加快推进公交都市建设，去年该市完成新建改建30座港湾式公交站台，建成充电站37座，设置充电桩224个，新投入运营18辆纯电动铛铛车、152辆纯电动公交车，新开辟公交线路8条，优化调整36条，公交机动化出行分担率已达到44%。
