进入移动版，省流量，体验好一直以来，在4S店购车就要在店内上保险已成行业“潜规则”，尽管相关部门多次明令禁止，但收效甚微。一些消费者明知4S店的做法不合理，但又无能为力。
事实上，保险兼业代理渠道整治一直都在进行。据媒体公开报道显示，2019年以来，各地银保监局已陆续注销近400家保险中介机构的许可证，其中保险专业中介机构46家，保险兼业代理机构334家，334家中仅汽车、机动车类保险兼业代理机构就达到了157家，占许可证遭注销机构的半壁江山。
相关人士表示，4S店销售保险属兼业代理，其强制搭售保险的问题不仅引起消费纠纷，也对车险经营不利。未来如何规范包括4S店在内的兼业代理渠道，或成为行业亟待解决的课题。
细究保险中介许可证被注销的原因不难发现，许可证有效期届满未延续、被所属法人机构撤销、依法注销、依法吊销、主动撤销等均有上榜。
对汽车类代理公司扎堆注销保险代理许可证的现象，相关人士表示，在当前经济大环境下，多数公司都在纷纷缩减业务，集中在自己的主营业务上。该类机构本身经营相对更多变，加之受新车销量等因素影响，车险业务增速较慢，新型直销方式、经纪人、个人代理人渠道的发展也对此次大规模注销产生了一定影响。同时，代理车险业务的合规要求也在不断提升，大批不符合资质的代理机构因此被注销了许可证。
数据显示，截至2018年底，全国共有保险中介集团公司5家，全国性保险代理公司240家，区域性保险代理公司1550家，保险经纪公司499家，已备案保险公估公司353家，个人保险代理人871万人，保险兼业代理机构3.2万家，代理网点22万余家。如此庞大的保险兼业代理数量，难免鱼龙混杂，代理资质参差不齐。从年初至今各地银保监局注销的机构数量来看，保险兼业代理占比近八成多。
近期，监管层持续加强对保险兼业代理渠道的规范。除4S店外，银行也是保险兼业代理重要的组成部分。8月底，银保监会向各银行、保险公司和各地银保监局下发了《商业银行代理保险业务管理办法》(以下简称《办法》)，对商业银行代销保险业务的业务准入、经营规则、业务退出、监督管理等提出了详细要求，并将从10月1日起正式施行。
据了解，兼业代理领域目前还没有一个全面、整体性的规范，如针对4S店销售保险该如何监管，有没有相关的清晰条款等。这显然不是保险监管部门一家能够完成的，还需要与消费者协会、4S店的主管部门一起协调、配合才能实现。当前兼业代理的保险产品虽专业性较强，但一般都是4S店卖车险，旅游平台卖意外险，有一定的关联性。未来，互联网平台被纳入兼业代理范畴后，其代理的险种更多样化，对监管来说也是一不小的挑战。
业内人士表示，保险兼业代理虽然受到保险监管部门的管理，但一旦涉及交叉销售，就不仅仅是一家能监管的。除了车险，其他兼业代理机构也存在同样的问题。要想管好互联网平台卖保险，就需要保险监管机构与工信部配合、协调。未来，随着保险与其他行业跨界合作的增多，怎么完善监管将成为重要问题。（记者任国省）
