被淹车辆水中二次发动 涉水险难保受损发动机
一场创下61年来历史纪录的特大暴雨,让开车出行的北京市民至今仍然心有余悸,同时却给与汽车产业相关的“暴雨经济”提供了生根发芽的土壤。汽车维修业、保险业或许成为两大“暴雨商机”行业。
汽车维修业务猛增
昨天本应该休息的李师傅,是北京北五环外某德系品牌4S店的维修工,一大早接到4S电话,到公司一看,四五辆此次特大暴雨的涉水车辆等在维修车间门口。“凭经验,大雨过后肯定有一大批车来维修,早就做好了临时加班的准备。”李师傅告诉《第一财经日报》记者。
位于北京东五环五元桥附近的一家上海大众4S店负责救援的工作人员告诉本报记者,昨天店里已经来了20多辆涉水车进行维修。
据其介绍,涉水车特别不好维修,如果车里进水,需要先把内饰晒干,怕因为潮湿内饰发霉,然后再修理其他零部件,大概要修一周。“如果发动机有问题,那问题就大了,维修周期要看零部件供应情况,店里有就快一些,没有还得等。”
据一位资深维修人员介绍,汽车在涉水之后,或多或少都会出现一些问题,比如电子系统故障,当雨水浸泡后,车辆中央电脑和车身上的线路极易出现短路;再比如变速箱损坏,尤其是自动变速箱进水后,如不及时排除隐患,可能导致摩擦片和自动带损伤;而发动机故障以及内饰发霉是最为常见的故障,因此浸水的车无论是否影响行驶,最好都要到维修站仔细检查一下。
昨日记者随机采访了北京8家4S店以及2家连锁汽车修理服务公司,几乎所有经销商的维修车间都停满了涉水车。“维修车间停不下,我们只好把车弄到新车停车场放着,明天一上班就要去订一批备件,预计过几天来维修的车还会不少。”东三环某日系车4S店售后经理坦言。
不仅正规4S店售后维修量猛增,汽修店的生意也一样兴旺。位于东五环外的某连锁汽修店店主昨日忙得不可开交。“生意比平时翻了一番,大部分都是浸水车。”
对于汽车维修企业,这场大雨给他们带来的无疑是大好的商机,尤其对于新车销量利润直线下滑的4S店。位于北五环外来广营附近的一家开业不到一年的4S店负责人接受记者采访时说:“今年车市不好,新车利润低,我们新建的店,老用户少,赔钱是必然的,好在今天来了不少修车用户,能少亏点。
相关新闻
参与留言
- ##username## ##commenttime##
- ##commentcontent##