被淹车辆水中二次发动 涉水险难保受损发动机
“涉水险”获赔不易
根据“北京保监局在线访谈”的官方微博发布,昨日0时到9时,各产险公司共接到商业车险报案11827笔,交强险报案1968笔,报案数量增长明显。而根据平安提供的数据,截至22日16时,平安车险已陆续接到报案4682件。
“我们的理赔人员这两天非常忙,天天都集体加班。”一位人保车险北京地区的客服人员对本报表示。
但接踵而来的可能是理赔纠纷。正在4S店等候维修的车主王先生就遇到了麻烦,他的捷达车昨天在苹果园南路附近“趴窝”了,第二天报案、找拖车救援,再到4S店定损,几乎折腾了一整天,但是保险公司并没有当场给出定损结果,理由是,发动机进水没有办法走保险。
这让已经上了涉水险的李先生很气愤,“遇水后并没有再次打火,但保险公司以发动机里进水为由不理赔,我换一个发动机起码要1万元,保险公司只赔车损不到1000元。”
究竟什么情况可以获得保险理赔?和李先生一样,汽车理赔将成为随后众多车主关心的热门词。一名业内人士表示,对于上了交强险、车损险等常见车辆商业险的车主来说,车辆被水淹,都可多多少少获赔。而作为单独险种出现的“涉水险”,可以最大限度的赔偿车辆被水淹的损失。但针对李先生的情况,上述业内人士表示,当汽车被水淹熄火后并在水中强行二次发动的情况下,绝大部分保险公司的涉水险是不予赔偿发动机的损失,只有天平汽车保险等个别保险公司的涉水险是“照单全赔”(无论有无在水中二次发动)。同样的,如果由于车库进水,停在车库中的汽车被淹,根据涉水险也同样全赔。
中国太平洋财产保险公司的工作人员在电话中告诉记者,因暴雨,汽车被水泡后,如果购买了涉水险,那么即使发动机受损也可走保险。没有购买涉水险的,而汽车遭水泡后,除发动机外,车子其他受损部位可走车损险,发动机的维修只能车主自己掏钱。
一名律师强调,如果车辆被水泡后,造成熄火,车主盲目尝试启动车辆,而造成的发动机损坏或故障,保险公司一律不依据涉水险进行理赔。
据记者从4S店了解,每次遇到涉水车辆的理赔,总会出现李先生这类的理赔纠纷。车主并不知情是其中的重要原因。记者了解到,多家保险公司的“全险”并不包含涉水险,且保险业务员往往也不会主动告知这一项。
人保车险的客服人员对本报记者表示,他们的“涉水险”全称为“机动车发动机涉水险”,作为一个单独的附加险种,在广东等沿海多雨地区投保的人较多。平安保险的客服人员表示,“涉水险”的投保率并不高。
据媒体报道,2012年1月到6月,平安保险公司在北京地区仅有8.38%的车损险客户投保了涉水险。
涉水险的价格,基本相当于本车车损险金额的5%,该险种不容易引起车主注意。业内人士认为,通过北京的大雨,保险公司的相关业务必然会相应增加。
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